Сплит бушилице за аутомобилско стакло

Сплит бушилице за аутомобилско стакло је посебно дизајниран алат за бушење рупа у аутомобилској чаши. Мало се зове "Сплит" бит због свог јединственог дизајна који се дели чаше уместо да га разбије. Ово је идеална карактеристика за обнову аутомобилске стаклене стакла јер производи чистачицу са мање шансе да оштети околину. Друго, направљени смо од висококвалитетних материјала дизајнираних да издржи топлоту и притисак бушења аутомобила. Коначно, бушилице су обично направљене од карбида или дијаманта, два најтежа и најтрајнија материјала.

Једна од кључних предности сплитске бушилице за аутомобилско стакло је могућност чишћења, прецизних рупа у стаклу. Пошто је бушилица дизајнирана да се раздвоји стакло, не прекида, постоји минимално уклањање или пуцање око рупе. Ово је посебно важно за обнову за аутомобилско стакло док осигурава да подручје око чаше остане нетакнуто и не трпи даљњу штету. Друго, још једна од његових предности је његова свестраност. Мало се може користити за бушење кроз разне аутомобиле са стакленим материјалима, укључујући ламинирано и каљено стакло. То га чини непроцењивим алатом за техничаре поправљања ауто стакла који морају да раде са различитим врстама ауто-стакла. Коначно, наши производи су такође познати по својој трабилности. Мало је дизајнирано да издржи хабање и суза сталне употребе и уз правилну негу, трајаће дуги низ година. Ово је економично решење за техничаре за поправак аутомобила који могу користити исти бушилица за вишеструки рад без честе замене.

Генерално, Сплит бушилица за аутомобилско стакло је неопходно средство за свакога ко је ангажован у одржавању аутомобила аутомобила. Његов јединствени дизајн и висококвалитетни материјали осигуравају да могу чистити и прецизне рупе у разним стакленим материјалима, а његова издржљивост омогућава дугорочно улагање за било који техничар за одржавање.

Пречник бушилице: Φ 8-42

Дубина бушења: 0. 65-0. 85

Дебљина стакла: 2. 5-6

Језгра буши рупу помоћу сета горњих и доњих бушилица. Ако доња бушилица млеве више од 60%, постоји могућност разбијања чаше на врху. Горња бушилица треба преклапати стазу доње вежбе да бисте уклонили било коју линију партије створене доње вежбе. Отуда, обично, горња бушилица је испоручена дуже дубине бушилице него доња вежба. Стандардне дубине бушења основне бушилице су:

Popularne oznake: Сплит Бушилица за аутомобилско стакло, Кина Сплит Бушилица за аутомобилски произвођачи, произвођачи, фабрика